采用新命名,奥迪新增车型Q3 Sportback即将国产

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原创邱小玉我想分享2天前

最近,上半年主要汽车品牌的成绩单已经发布。在奢侈品牌阵营中,梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪等传统三个品牌的市场表现不同,三个品牌之间也发生了一些变化。虽然在上个月的力量之后,三大品牌都声称实现了正增长,但很明显宝马有更显着的增长趋势,在最后时刻超越梅赛德斯 - 奔驰,赢得了奢侈品牌的第一名。相比之下,奥迪品牌在上半年的表现只能说是不尽如人意,不仅排名第三,而且还排在前两位之间。

为扭转这一趋势,奥迪希望在今年下半年做出更多改变。在取代奥迪中国总裁后,我希望从产品方面入手,为中国市场提供更具竞争力的产品。

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最近,奥迪品牌已经有一些新产品已经首次亮相。这是传说中的奥迪Q4,但现在它有一个新的和确切的名称奥迪Q3 Sportback。带有Sportback后缀的车型名称并不是第一次出现在奥迪的产品上,但它曾经是车型名称的后缀。这次是后缀第一次升级为汽车名称。因此,奥迪Q3 Sportback已成为该品牌下产品名称最长的产品。

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奥迪Q3 Sportback本身并不一定具有创新性。毕竟,奥迪属于大众汽车集团,因此其产品战略与大众汽车品牌非常相似。与目前的奥迪Q3相比,Q3 Sportback从前排到B柱几乎完全相同。在B柱后面是Q3 Sportback的标志,它的车顶呈现出优美的向下曲线。同时,屋顶的滑动小于D柱的滑动。最后,窗口越来越小,D柱非常倾斜。最后,与普通版相比,Q3 Sportback的车身增加了16mm,而高度减少了29mm,车身比例更低。

当然,Q3 Sportback是一款全新车型。除了更好的身体比例外,它还在形状上增加了一些更具侵略性的细节。例如,Q3 Sportback使用更加动态的黑化网状结构。此外,新车还特别配合了大尺寸的叶片式五轮毂,这也充满了侵略性。

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在车内,Q3 Sportback的外形基本上与普通版相同。然而,值得注意的是,由于形状的折衷,Q3 Sportback的后排座椅空间将小于普通版本。然而,为了弥补它,后排座椅提供前后移动和靠背角度调节,以便乘客可以找到合适的座椅位置。类似地,由于形状的调整,行李箱空间将减小,并且不是那么方形。

在中国生产的新车之后,动力部件将不会出现,它将与现货国产的Q3L分享1.4T和高低功率2.0T发动机。

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写在最后

奥迪Q3 Sportback的本地化是奥迪在丰富产品线上的另一项举措。从目前的奥迪SUV产品系统来看,其产品更多地被传统车型所覆盖,而且个别车型的布局仍然不足。例如,Q3 Sportback的竞争对手BMW X2已经上市一段时间了。奥迪Q3 Sportback的推出显然是为了跟上产品线的步伐。宝马X2的销量不是很高。作为BMW X1的补充,它也以纯进口方式在中国销售。在这一点上,直接的国产Q3 Sportback无疑将拥有更大的优势,并将在未来的定价策略中有更多的选择。当然,这并不是说奥迪Q3 Sportback能够畅销。由于该产品与国内Q3L基本相同,Q3 Sportback只是一款配套产品。 (文/钟奕)

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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最近,上半年主要汽车品牌的成绩单已经发布。在奢侈品牌阵营中,梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪等传统三个品牌的市场表现不同,三个品牌之间也发生了一些变化。虽然在上个月的力量之后,三大品牌都声称实现了正增长,但很明显宝马有更显着的增长趋势,在最后时刻超越梅赛德斯 - 奔驰,赢得了奢侈品牌的第一名。相比之下,奥迪品牌在上半年的表现只能说是不尽如人意,不仅排名第三,而且还排在前两位之间。

为扭转这一趋势,奥迪希望在今年下半年做出更多改变。在取代奥迪中国总裁后,我希望从产品方面入手,为中国市场提供更具竞争力的产品。

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最近,奥迪品牌已经有一些新产品已经首次亮相。这是传说中的奥迪Q4,但现在它有一个新的和确切的名称奥迪Q3 Sportback。带有Sportback后缀的车型名称并不是第一次出现在奥迪的产品上,但它曾经是车型名称的后缀。这次是后缀第一次升级为汽车名称。因此,奥迪Q3 Sportback已成为该品牌下产品名称最长的产品。

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奥迪Q3 Sportback本身并不一定具有创新性。毕竟,奥迪属于大众汽车集团,因此其产品战略与大众汽车品牌非常相似。与目前的奥迪Q3相比,Q3 Sportback从前排到B柱几乎完全相同。在B柱后面是Q3 Sportback的标志,它的车顶呈现出优美的向下曲线。同时,屋顶的滑动小于D柱的滑动。最后,窗口越来越小,D柱非常倾斜。最后,与普通版相比,Q3 Sportback的车身增加了16mm,而高度减少了29mm,车身比例更低。

当然,Q3 Sportback是一款全新车型。除了更好的身体比例外,它还在形状上增加了一些更具侵略性的细节。例如,Q3 Sportback使用更加动态的黑化网状结构。此外,新车还特别配合了大尺寸的叶片式五轮毂,这也充满了侵略性。

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在车内,Q3 Sportback的外形基本上与普通版相同。然而,值得注意的是,由于形状的折衷,Q3 Sportback的后排座椅空间将小于普通版本。然而,为了弥补它,后排座椅提供前后移动和靠背角度调节,以便乘客可以找到合适的座椅位置。类似地,由于形状的调整,行李箱空间将减小,并且不是那么方形。

在中国生产的新车之后,动力部件将不会出现,它将与现货国产的Q3L分享1.4T和高低功率2.0T发动机。

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奥迪Q3 Sportback的本地化是奥迪在丰富产品线上的另一项举措。从目前的奥迪SUV产品系统来看,其产品更多地被传统车型所覆盖,而且个别车型的布局仍然不足。例如,Q3 Sportback的竞争对手BMW X2已经上市一段时间了。奥迪Q3 Sportback的推出显然是为了跟上产品线的步伐。宝马X2的销量不是很高。作为BMW X1的补充,它也以纯进口方式在中国销售。在这一点上,直接的国产Q3 Sportback无疑将拥有更大的优势,并将在未来的定价策略中有更多的选择。当然,这并不是说奥迪Q3 Sportback能够畅销。由于该产品与国内Q3L基本相同,Q3 Sportback只是一款配套产品。 (文/钟奕)

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